Untuk penanam mikro petrol dan diesel, model mereka berbeza, dan tayar yang sepadan adalah berbeza. Di sini kami mempunyai tiga jenis tayar, tayar kembung, tayar pepejal dan tayar ATV. Model tayar kembung ialah 400-8, 400-10, 500-10, 600-10, 500-12, 600-12. Tayar pepejal ialah 300-6 dan 350-6. Tayar kembung am lebih popular. Gandarnya ialah 23 dan 32, iaitu diameternya. Panjangnya ialah 17cm dan 20cm.
Perbezaan antara tayar pepejal dan tayar kembung ialah:
1. Tayar pepejal menambah berat kereta. Apabila cincin itu cacat, sukar untuk menyesuaikan, penyerapan kejutan tidak baik, dan harganya mahal.
2. Berbanding dengan tayar kembung, tayar kembung adalah baik, ringan, stabil, selesa dan menjimatkan.
3. Ubah bentuk cincin umum boleh diselaraskan, tiub dalam adalah baik, setengah tahun tanpa inflasi.
4. Tayar biasanya dipasang pada rim logam, yang boleh menyokong badan, menampan kesan luaran, mencapai sentuhan dengan permukaan jalan, dan memastikan prestasi pemanduan kenderaan.
5. Tayar sering digunakan dalam keadaan yang kompleks dan keras, dan akan terjejas oleh pelbagai ubah bentuk, beban, daya dan suhu tinggi dan rendah semasa pemanduan, jadi ia mesti mempunyai daya tampung yang tinggi, prestasi cengkaman dan prestasi penimbal.
6. Pada masa yang sama, ia dikehendaki mempunyai rintangan haus yang tinggi dan fleksibiliti lenturan, serta rintangan rolling yang rendah dan pemanasan.
7. Separuh daripada penggunaan getah dunia digunakan dalam pengeluaran tayar. Keupayaan tayar untuk menggunakan getah bukanlah perkara kecil.
