Enjin petrol tidak memulakan kaedah penghapusan salah tangki bahan bakar tanpa minyak untuk bahan api diesel dengan kaki salah atau lain-lain minyak yang kering dengan tangki petrol, karburetor dan minyak bahan api yang ditambah kepada suis suis minyak petrol tidak dibuka tanpa pelepasan minyak bawah karburetor karburetor minyak Parit palam, sehingga keluar minyak dan kemudian Ketatkan dalam longkang plag yang terlalu kotor di dalam karburetor karburetor peleraian petrol bersih, sebab utama adalah untuk mencuci melalui lubang minyak, gas lubang palam pencucuh elektrod karbon pemendapan pada terlalu banyak untuk Tanggalkan palam pencucuh palam pencucuh elektrod karbon adalah petrol semburan Cucian palam pencucuh tanpa flameout Tukar flameout Buka Buka suis plag pencucuh penggantian baru palam pencucuh pencucuhan penggantian pencucuhan apabila peti sejuk tidak ditutup pencekik pencekik enjin menutup pencekik pencekik terbuka, enjin diesel boleh tidak memulakan kaedah penghapusan salah tangki bahan api tanpa terbakar Tambah sistem bahan api bahan api minyak cukup dengan udara ekzos udara bahan api sistem bahan api sistem tersumbat membersihkan penapis minyak diesel dan paip minyak diesel air penggantian diesel penyuntik atomization Gantikan penyuntik bahan api suntikan kuantiti tidak mencukupi atau tidak untuk periksa injap suntikan bahan api, suntikan bahan api, jarum stim embolization adalah Haus, terlekat, sukar atau tidak berupaya untuk kegagalan kualiti bahan api mula penapis udara disekat penyelesaian masalah enjin) bukanlah baik kering bersih bahan api penyuntik atomization buruk bahan api campuran kualiti udara adalah tidak baik untuk menggantikan muncung suntikan bahan api (diesel) kelegaan injap tidak Bersihkan atau gantikan dengan karburetor (enjin petrol) menyesuaikan diri palam pencucuh jurang jurang palam pencucuh (bagi enjin petrol) laras sudut pendahuluan bekalan bahan api bahan api bekalan pendahuluan sudut injap kebocoran pengisaran atau menggantikan injap piston ring Haus serius disebabkan oleh kekurangan minyak dan menggantikan piston ring silinder enjin diesel Penyaman silinder menetapkan lebih banyak.
Omboh, gelang omboh, petrol enjin penggantian badan, piston dan piston ring, enjin (warna asap enjin yang tidak dapat mengecap secara amnya dikaitkan dengan warna yang tidak normal), asap putih: salahkan kaedah penghapusan minyak di dalam air untuk menggantikan suntikan bahan api kualiti ini tidak baik untuk menggantikan kualiti campuran muncung (diesel) suntikan bukanlah baik Bersihkan atau Gantikan minyak enjin petrol karburetor (masa pelarasan awal suntikan bahan api (enjin diesel), mengambil masa sebab-sebab asap biru menyelesaikan masalah yang diberikan tahap minyak berlebihan minyak piston ring dikeluarkan Haus yang lebih serius Dewan piston ring piston ring penggantian tidak wajar menurut syarat-syarat teknikal dan syarat-syarat penggunaan tidak wajar perhimpunan untuk tillage sukar cerun tidak melebihi > 15, mengambil punca hitam penyelesaian masalah kaedah operasi terlampau banyak tahap rendah atau pengurangan asap kedalaman muncung atomization penyuntik untuk menggantikan bahan api (enjin diesel) terlalu banyak mengurangkan jumlah minyak untuk penyelarasan bahan api bekalan pendahuluan sudut terlambat omboh (enjin diesel) dan ganti piston ring, teruk haus enjin berjalan biasanya, Mesin tillage mikro boleh bekerja biasanya, tidak termasuk kesalahan daripada kaedah putar tillage tali pinggang yang longgar untuk klac kabel melaraskan bolt ke luar giliran, jika tidak, enjin hadapan bergerak . Penggantian rosak di memandu di memandu gear penggantian alat yang rosak, tiada pengasingan yang jelas klac bersalah penghapusan kaedah klac klac kabel talian pelarasan pelarasan, penghantaran tali pinggang memandu enjin yang mudah alih yang dipendekkan ibid, Kaedah penghapusan kesalahan bunyi tidak normal gear gear gantian yang mempunyai kerosakan yang berfaedah penggantian dan di sprocket sprocket atau penggantian Haus berlebihan kembali atau di
